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Bruxelles (Woluwe) / Renaix (Ronse)

Étape 02

194,7 km. - 1318 m. D+

Plaine / Flandrienne (Ronde) - â˜…★★★☆

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Zoom sur les 40 derniers kilomètres comportant les plus grandes difficultés de cette journée en Enfer.

Les difficultés flandriennes pavées (mont ou plat) de la course sont :​
  • Molenstraat (1300m - â˜…★☆☆☆)

  • Hoeksken (600m - â˜…☆☆☆☆)

  • Lippenhovestraat  (1300m - ★★☆☆☆)

  • Paddestraat  (2200m - ★★★☆☆)

  • Kerkgate - Holleweg  (3000m - ★★★☆☆)

  • Haaghoek  (2300m - ★★★☆☆)

  • Eikenberg  (1250m - ★★★☆☆)

  • Oude Kwaremont (1550m - ★★★★★)

  • Paterberg (380m - ★★★★★)

  • Mariaboorestraat (2000m - ★★★☆☆)

  • Taaienberg (760m - ★★★★☆)

​

Les difficultés comptant au titre du GPM sont :
  • Kanarieberg (1100 m @ 9,5% - max 17%) -- 4ème catégorie

Lippenhovestraat (km. 112.3)
Hoeksken (km. 72.8)
Molenstraat (km. 74.6)
Paddestraat (km. 114.6)
Kerkgate (km. 131)
Holleweg (km. 133.6)
Taaienberg (km. 176.5)
Mariaboorestraat (km. 173.3)
Paterberg (km. 165.9)
Haaghoek (km. 137.5)
Eikenberg (km. 148.2)
Oude Kwaremont (km. 161.2)

La 1ère étape en ligne du Tour'19 quitte Bruxelles par l'ouest via Woluwe-St-Lambert.

Après un sprint à Steerebeek, le tracé s'oriente vers le nord direction Malines où le 2ème sprint aura lieu au parc zoologique de Planckendael. La traversée de Malines de part en part (avec un passage sur la place principale pavée) finira au niveau de la caserne Dossin, haut-lieu du souvenir des déportés juifs belges et non-belges pendant la seconde Guerre Mondiale.

Les premiers pavés surviendront après la deuxième heure de course avec le sélectif secteur de Molenstraat avant le ravitaillement salvateur de Affligem.

Crescendo, des secteurs pavés longs mais plutôt roulant s'enchainent jusqu'au premier mont pavé, le Eikenberg au km.148.2

Après une longue transition qui verra, outre un ravitaillement, l'ordonnancement de la caravane pour la suite du parcours, s'enchaineront pendant 40 kilomètres les difficultés les plus célèbres du "Ronde", avec notamment le couplet Oude Kwaremont / Paterberg positionné en dynamiteur à une trentaine de kilomètres de l'arrivée. On alternera par la suite routes typiquement flandriennes (plaque de béton) et voies principales. La Taaienberg sera l'ultime mont pavé, tandis que le Kanarieberg (seul GPM de le journée) constituera le juge de paix de cette journée qui s'annonce épique.

Les secteurs pavés, au nombre de 11, cumulent 16,7 km.

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